計　画

車載ジャッキの改造

車載ジャッキって不安定ですよね。
自動車マニアの所有率が高いカヤバのパンタジャッキを純正ジャッキ位置に載せる金具開発予定。
誰か協力してくれると早くできるんだけどなー。

ＨＰにアップしていないも

なかなか時間が無くてＨＰの更新できません。
溜まったネタだけダイジェストで載せますのでしばらくこれで勘弁してください。

エアフロ調整

自分なりの仕様になってきたＭ３の味付けを研究してみたいと思っています。
現在データ取りをはじめた所です。
エアフロいじられている人もいると思いますが、皆さんのデータor考えを聞かせてください

ミニカー改造

特製エアファンネル計画中

エアフィルターを掃除していたら、エアフィルターの一部に汚れが集中している事が解りました。
エアクリーナーボックスのエアーの吸い込み口がファンネル状になっているなんて、凝った作りなのですが、この形状に問題があり？、エアフィルターの一部分から吸うようになっているのではないでしょうか？？
ファンネルの形状＆向きを作り直してみようと思います。
今回のイメージはＳ２０００です。さてどんなエアクリーナーボックスが完成するでしょうか？

マスターシリンダーストッパー計画中

どれだけ効果があるか解りませんが、試しに作ってみようと思います。
現在パワステタンクの移設ステーが完成しまして、耐久性の確認中です。　この写真で解るかな？
問題ないと判断した後に、マスターシリンダーストッパーを装着してみます。
それまでに本体の設計をしなければ。

（99.12.7）ちょっと無理かもしれない

リアストラットタワーバー自作中

フロントストラットタワーバーを装着して、ハンドルを切ったときの手応えが全然違うと人に自慢していたのですが、話によるとリアタワーバーは剛性が上がりフロント以上に効果大らしいのです。
リアタワーバーを見せてもらったら、構造がシンプルで自作出来そうなので現在自作中です。<P>
(99.6.15)残すは溶接と微調整のところまできました。

簡易リフトアップ

車のジャッキアップ方法について
片側をフロアジャッキで上げる場合
ジャッキで上げずに枕木で下に潜る場合
馬をかける場合のジャッキアップポイント