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ベースは、HONDAのプチなという耕運機です。 ホンダ耕運機 プチな FG201-J  軽量で、丈夫そうな物ということで選びました。 （専門店とホームセンターでは型番が違うみたい） |
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動力用モーターに使用したディスクグラインダーです。 日立工機 G13SH3 100ｖ/最大出力930ｗ/9000ｒｐｍ シャフト径 16φ/重量1.8ｋｇ （カタログより） いろいろ検討した結果、入手しやすく、 ブラシ等の消耗品がどこでも手に入るということで、この機種を選定しました。 実際使ってみるととてもパワフルです。 ちょっと五月蝿いかな？ |
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コントローラーです。 トライアックにより調節するタイプで、 40Aまでコントロール可能です。 上記グラインダーは、起動電流が、40Aになっているので、ぎりぎりですが、実測では、7から8A程度しか流れていないようなので、充分だと思います。 中央に写っています真鍮の棒をワイヤーで引っ張り、ボリュームに付けたローラーを回転させコントロールします。 上部の櫛状の部分は、放熱板です。 実験中はほとんど熱くなりませんでした。 かなり大型になってしまいましたので、再作する場合は、小型化する必要があります。 本体から出ている電線は実験用で、この後キャブタイヤケーブルに取り替えました。 |
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フレーム及びギヤボックスです。 エンジンとは、４本のボルトで固定してあるだけですので、簡単に分離できます。 ギヤボックス中央にクラッチが見えます。 今回は、モーター駆動ですが、クラッチは利用しています。 地面に転がっているプレートにモーターマウントを固定して取り付けます。 クラッチがあるために、芯出しが楽です。 エンジンをはずしたこの手の耕運機は、とても簡単なつくりに見えます。 |
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モーターマウントです。 アルミのアングル材と付属の砥石カバーを加工して取り付けました。 アングル材とグラインダーとは、M10のボルトでアシストハンドルの穴を利用して固定してあります。 |
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いったんローターをつけて試運転しようと思い、送られてきた箱を開封したところスパイラルローターが両方とも右でした。 これでは、いきなり右方向へ前進してしまします。 即販売店に連絡して交換してもらいました。 |
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フェンダーを取り付け完成です。 ところどころ写真のとり忘れで飛んでしまいました。 |
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前回作った電動耕運機との比較です。 サイズ的にはほとんど同じですが、 （ローターは、同じ物を使ってるので） 重量は、16ｋｇ：26ｋｇぐらいとかなり違います。 この違いが運動性能（作業性）に大きな差が出ます。 重量計測はアナログ体重計で計りましたので、かなり適当です。 |
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駐車場で、通常の耕運爪を使って作動させているところです。 こちらに動画があります。 |
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発注していただいた方が実際に現場で使っているところです。 砂とセメントを攪拌しているところだそうです。 後日「電プチ」と命名したとご連絡がありました。 耕運機を囲んで記念の１枚  （プライバシー保護のためボカシてあります） |
