からくりはうす　ＳＷＩＦＴ　の　カスタム

ＺＣ１１Ｓ、ＺＣ２１Ｓ、ＺＣ３１Ｓ　用　

↑　カバーを外して撮影しています。　遂に　ＳＷＩＦＴ用が発売されました！

点火系のチューニングは、トラブルの無いよう　信頼性の高いプラズマダイレクトが　お勧めです！
防水加工済み。
純正ＥＣＵのシステムに誤作動を与えません。
純正ハーネスを痛める事は一切ありません。

装着後は、エンジンが低音になったように感じ、マフラーからの排気ガスの臭いも変わります。
エンジンのトルクを太らし、高回転まで非常に乗りやすくなります。
しっかりとエンジンがトルクを持ったまま高回転にたどり着くようになります。
長年使用のことも考え（トラブル時には純正交換できますので）、ノーマルコイルは保管しておきましょう。

＝　当店にて試乗できます　＝　体感してください　＝
（詳しくは、メーカーサイトを参考にして下さい。　上部のロゴマークをクリック！）

ルーバータイプに加工してしてみました！
アルミルーバーフィン　つや消しブラック塗装です。
純正パーツを外して　ハメ込み固定しています。

ご来店頂き、ご注文を頂きましたら、製作＆取り付け致します。
当店では、オーナー様のご要望に　できる限りお応えして行きたいと思っております。

ＳＷＩＦＴ　ＡＩＲインテーク　Ｋｉｔ
￥３３．０７５ （税込み）

↑　中は、こんな感じです！

アクセルに付くPOWER感は、予想以上。
パワー、トルクともに向上し、快適なエンジンレスポンスとフィーリング向上が得られます。
心地良いNAエンジンならではの吸気音も楽しめる！

７月には、オートギャラリー東京２００６でも展示いたしましたが、ＤＥＶＩＳＥ　のNewエアロを発売を致しました。
ＦＲＰの柔軟さを生かし、フードより出した存在感とイメージを大人的に変える！
コストよりデザインイメージを重視しました。

※ からくりはうすのエアロパーツは、車高を下げる事を十分考えて設計しています。

車高調Stability　KIT

タイヤハウスとタイヤの隙間は、指１本分も有りません。
しかし！！ちゃんと走ります。(笑)
干渉も一切しません。
エアロとのマッチングも最高です。

フロント・リア共に倒立ショートショックで減衰力調整式となり、ネジ式でバネ
プリロード調整可能、フロントは全ネジブラケット調整可能。
軽快なフットワークでコントロール性向上！
￥２９０．８５０ （税込み）

リアビューは、エアロと左右出しマフラーで「ヒキシメル」デザインは後方を圧倒します！

↑画面をクリックすると動画を再生します。(44秒)

ＳＵＳサイレンサー左右出しマフラー
ｆｅｅｌｉｎｇセット（リアフィニッシャー付き）￥１０３．９５０ （税込み）

ＺＣ１１/ＺＣ２１用　リアハーフスポイラー￥３４．６５０ （税込み） (４ＷＤ車は未確認です)

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対称な左右出しを装着可能なデザインで、当社ＤＥＶＩＳＥマフラー前提ですが、純正マフラーを装着して頂いても違和感の無いデザインに仕上げています。
マフラー部分のエアロカットの半円は浅く整形しております。
リアビューを一新させるイメージに共感して頂けると思います。

ＺＣ３１用　リアハーフスポイラー ￥４７．７７５ （税込み）
（純正バックランプ使用、ステンレスフニツシャー付属）

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↑写真は純正マフラーです。
マフラー出口のエアロ整形サイズは約１３０Φとしてあります。
純正スイフトスポーツをリアハーフエアロで大きくイメージチェンジ！
デザインの工夫と最低地上高、スポーティさを引き出すエアロパーツです。

フロントビューは、純正バンパーを一新させるこのエアロで決まり！

ＺＣ３１用　フロントハーフスポイラー　￥４０．７４０ （税込み）
ＺＣ１１/ＺＣ２１/ＺＣ３１共用　フロントグリル　￥３９．９００ （税込み）

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大きなハーフスポイラーでインパクトあります！
ダクト部分に苦労しています・・・純正デザインを意識しながらイメージチェンジはどうですか？
センター下部分は純正バンパー位置でメンテナンス時のジャッキのことも考慮してます。
◎ ↑このフロントハーフスポイラーは、純正バンパーの穴あけなどのカットは不要です。

ＺＣ１１/ＺＣ２１用　フロントハーフスポイラー　￥３６．７５０ （税込み）

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フロントグリルはフィンの４段構成でフードより少し出るところがポイントです♪
取り付け方や整形の方法など綺麗に見せたい為コストをかけデザインを重視しています。
◎ ↑フロントハーフスポイラーは、デザイン優先の為　純正バンパーの穴あけなどのカットが必要です。

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